Для эксплуатации шоссейной мототехники на дорогах с твердым покрытием. Универсального применения, преимущественно для низкооборотных мотодвигателей с воздушным охлаждением. Для классических и коллекционных ретро-мотоциклов.
| Вязкость по SAE | 20W-50 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7.0 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.875 |
| Температура вспышки, °С | 240 |
| Температура застывания, °С | -33 |
Характеристики
Специальное масло для эксплуатации квадроциклетной техники. Универсально для большинства квадроциклов. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с "мокрым" и "сухим" сцеплением, воздушного и водяного охлаждения, для вариаторов "мокрого" типа.
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7,0 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0,860 |
| Температура вспышки, °С | 238 |
| Температура застывания, °С | -36 |
Характеристики
Полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для легковых автомобилей – превышает новейшие стандарты автопроизводителей – обеспечивает максимальную эффективность и сверх - длительные интервалы замены масла.
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 10 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.856 |
| Температура вспышки, °С | 220 |
| Температура застывания, °С | -39 |
| Porsche | A40 |
| API | CF, SN |
| ACEA | А3/В3, А3/В4 |
| Volkswagen | VW 502.00, VW 505.00 |
| Renault | RN0700, RN0710 |
| General Motors | GM-LL-A-025, GM-LL-В-025 |
| Mercedes-Benz | МВ 229.3 |
| Peugeot/Citroen | PSA B71 2296 |
Характеристики
Инновационное универсальное би-синтетическое (PAO+esters) моторное масло премиум-класса для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без.
| Вязкость по SAE | 0W-30 |
| Температура вспышки, °С | 216 |
| Температура застывания, °С | -40 |
| Porsche | C30 |
| API | SN |
| ACEA | С2, С3 |
| Volkswagen | VW 504.00, VW 505.01, VW 507.00 |
| BMW | LongLife-04 (LL-04), LongLife-12 FE (LL-12 FE) |
Характеристики
100% синтетическая жидкость для гидравлических тормозных приводов и сцеплений, в которых производителями техники рекомендовано применение жидкостей DOT 4.
Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло для 4-х тактных двигателей мототехники. Создано по технологии сложных эфиров (эстеров).
| Вязкость по SAE | 5W-40 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 8.4 |
| Температура вспышки, °С | 226 |
| Температура застывания, °С | -36 |
Характеристики
Для эксплуатации шоссейной мототехники на дорогах с твердым покрытием. Универсального применения. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с "мокрым" и "сухим" сцеплением, воздушного и водяного охлаждения.
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7.0 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.860 |
| Температура вспышки, °С | 238 |
| Температура застывания, °С | -36 |
Характеристики
Для эксплуатации разнообразной мототехники на бездорожье. Универсального применения, в том числе для техники с большим пробегом. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с "мокрым" и "сухим" сцеплением, воздушного и водяного охлаждения.
| Вязкость по SAE | 15W-50 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7.0 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.870 |
| Температура вспышки, °С | 230 |
| Температура застывания, °С | -30 |
Характеристики
Для эксплуатации 4-х тактных скутеров с воздушным и водяным охлаждением. Универсального применения. Оптимально для сервисного использования. Всесезонное.
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 6.4 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.860 |
| Температура вспышки, °С | 230 |
| Температура застывания, °С | -36 |
Характеристики
Добавляется в бензин, модифицирует процесс сгорания топлива, делает сгорание более полным при режимах частичной нагрузки, что улучшает разгонную динамику мотоциклов.
Специально для смазки моторных цепей и сцеплений мотоциклов Harley Davidson модельных лет 1984 – 2010 гг. Внимание, не для ременных приводов! Предотвращает пробуксовку и перегрев сцепления, износ и растяжение моторных цепей. Обладает увеличенным сроком службы.
| Плотность при 15°С г/мл | 0.855 |
| Температура вспышки, °С | 230 |
| Температура застывания, °С | -42 |
| API | GL-5 |
Характеристики
Для эксплуатации гоночной мототехники на дорогах с твердым покрытием. Универсального применения. Особо рекомендуется для техники, производства Ducati, Harley Davidson и т.п.. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с "мокрым" и "сухим" сцеплением, воздушного и водяного охлаждения.
| Вязкость по SAE | 10W-50 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7 |
| Плотность при 15°С г/мл | 0.85 |
| Температура вспышки, °С | 230 |
| Температура застывания, °С | -39 |
Характеристики
Специальный очиститель для любых 4-х тактных мотоциклетных двигателей в т.ч. c мокрым или сухим сцеплением.
| Температура вспышки, °С | 40 |
Характеристики
Высокотехнологичное моторное масло для мотоциклов. 100% синтетическое, на основе сложных эфиров (эстеров).
| Вязкость по SAE | 15W-50 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 8.4 |
| Температура вспышки, °С | 236 |
| Температура застывания, °С | -30 |
Характеристики
Средство для стабилизации свойств (консервации) бензина для водной техники на 2- и 4-тактных двигателях позволяет сохранять свойства топлива и защитить детали техники от коррозии и отложений при хранении. Использованы последние разработки в области топливных присадок.
| Плотность при 15°С г/мл | 0.822 |
| Температура вспышки, °С | 61 |
Характеристики
Первый специализированный состав для раскоксовывания и очистки поверхности поршней, верхней части камеры сгорания, клапанов и компрессионных колец 4Т и 2Т двигателей мототехники.
100% синтетическое масло для мотоциклов. Изготовлено на основе технологии ESTER Core®
| Температура вспышки, °С | 252 |
Характеристики
Полусинтетическое моторное масло для мотоциклов. Произведено по технологии гидрокрекинга "HC-Tech".
| Вязкость по SAE | 10W-40 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 7 |
| Температура вспышки, °С | 226 |
| Температура застывания, °С | -33° |
Характеристики
Средство для очистки топливной дизельных систем длительного действия от нагара, закоксовок, коррозии. Работает по всей топливной системе пролонгированного действия. При периодическом использовании (каждые 300 м/ч) поддерживает всю систему в чистоте, повышая силовые параметры двигателя. Рекомендуется для любых систем впрыска дизельных двигателей. Особо эффективно при использовании современного низко сернистого топлива (EURO стандарта) за счет наличия в средстве смазывающих топливную систему компонентов.
| Температура вспышки, °С | 63 |
| Температура застывания, °С | -36 |
Характеристики
Для смазывания различных механизмов и деталей на различных типах водного транспорта, где требуется высокая стойкость к воздействию пресной и морской воде.
| Температура вспышки, °С | 232 |
| Температура застывания, °С | -24 |
Характеристики






